從乘聯(lián)會(huì)公布7月高端SUV銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，除了奧迪Q5銷(xiāo)量同比有所下滑，其他車(chē)型都在穩(wěn)步增長(zhǎng)當(dāng)中。不少車(chē)型還實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)，具體來(lái)看，豪華中型SUV奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC形成了三足鼎立的局面。對(duì)此不少網(wǎng)友感嘆：有錢(qián)人還真不少啊。值得注意的是有兩款新能源SUV進(jìn)入銷(xiāo)量榜前十，而且作為造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)同比增漲了 287.8%。

下面，我們一起來(lái)看看7月高端SUV（市場(chǎng)起步指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)以上）的排名情況。

奔馳GLC

奔馳GLC也是高端SUV銷(xiāo)量榜單的"老朋友"了。作為奔馳推出的首款全新跨界車(chē)型，奔馳GLC將SUV的力量感和奔馳的優(yōu)雅完美結(jié)合，無(wú)論是外形還是內(nèi)飾，在同等級(jí)的SUV中都屬佼佼者，于2015年6月正式上市后銷(xiāo)量一直較為可觀。

霸氣的外觀與軸距的加長(zhǎng)必定是這臺(tái)GLC火爆的因素之一，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)匹配9AT變速箱擁有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓7月銷(xiāo)量為16,360輛的奔馳GLC榮登榜首，奔馳作為豪華品牌的影響力確實(shí)優(yōu)秀，在眾多豪華品牌當(dāng)中也是一騎絕塵。

寶馬X3

自從寶馬X3上市之后就沒(méi)有跌出過(guò)高端SUV銷(xiāo)量三甲位置。相較于6月份，寶馬X3的排名上升一位超過(guò)奧迪Q5L，銷(xiāo)量則達(dá)到了14059輛，同比增幅為47.3%。寶馬X3除了原汁原味引進(jìn)海外版車(chē)型之外，還未對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，在一定程度上滿足了消費(fèi)者追求海外同款的心理。再加上提供M運(yùn)動(dòng)套件選擇，讓寶馬X3受到了許多年輕消費(fèi)者的追捧。

在全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，其他全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型要么價(jià)格太高、要么動(dòng)力不足，可見(jiàn)，寶馬X3的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。

奧迪Q5

奧迪Q5是一輛誕生于2010年的緊湊型SUV，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品力和口碑銷(xiāo)售至今都有著不錯(cuò)的成績(jī)?？诒矫妫琎5L的前任車(chē)型Q5已經(jīng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而Q5L則繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，變得更均衡、更有科技感。

但是該車(chē)在7月銷(xiāo)量以12,716輛的成績(jī)排名第三，同比下降了-3.9%，這也是高端SUV排行榜中唯一銷(xiāo)量同比出現(xiàn)下滑的一款車(chē)型。造成銷(xiāo)量下滑的原因有很多，除了自身市場(chǎng)終端優(yōu)惠情況出現(xiàn)上下浮動(dòng)之外，對(duì)手的促銷(xiāo)手段也會(huì)成為銷(xiāo)量此消彼長(zhǎng)的依據(jù)之一。

奧迪Q5L雖然銷(xiāo)量不及奔馳GLC和寶馬X3，并且相比同期銷(xiāo)量略有下降，但是它7月份的銷(xiāo)量也突破了1萬(wàn)輛，在豪華SUV中的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色。

大眾途昂

上汽大眾總是能在SUV造出非?；鸨漠a(chǎn)品，氣場(chǎng)強(qiáng)大，空間寬敞，可以用"宜家宜商"來(lái)形容。這次途昂能緊跟BBA三強(qiáng)之后，以7,376輛拿到第四名的成績(jī)，足以證明自己。喜愛(ài)大眾途昂的消費(fèi)者大多是看中了它魁梧的身材，看上去非常硬派，搭載的2.0T與2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)接近3米的軸距帶來(lái)了超大的空間，途昂是這個(gè)價(jià)位綜合實(shí)力非常強(qiáng)的一款產(chǎn)品。

凱迪拉克XT5

凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華SUV，2015年11月在迪拜國(guó)際車(chē)展全球首發(fā)，緊接著于次年4月進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。作為美系豪華品牌唯一上榜的凱迪拉克XT5，它的7月銷(xiāo)量為6,334輛，同比增漲了111.6%。

XT5競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵詞是什么？毫無(wú)疑問(wèn)是性價(jià)比，不到30萬(wàn)的起售價(jià)本就不算高，而終端還有著較大的優(yōu)惠，頗具吸引力。值得一提的是，在今年4月初，凱迪拉克XT5在動(dòng)力方面換裝了代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，最大扭矩為350?！っ?，匹配的是9AT變速箱，并且油耗表現(xiàn)有所下降。

奔馳GLB

奔馳GLB在7月份的銷(xiāo)量達(dá)到了5776輛，位列第六名，作為上市未滿一年的奔馳GLB能夠在豪華SUV市場(chǎng)上取得如此成績(jī)已經(jīng)算是不錯(cuò)了。實(shí)用的7座布局與奔馳豪華的內(nèi)飾，大家對(duì)這輛奔馳的外觀與贊不絕口，同時(shí)奔馳GLB的售價(jià)在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)力還是非常大的。在這個(gè)價(jià)位能提供7座布局，再加上奔馳品牌的效應(yīng)，誰(shuí)能不心動(dòng)？

沃爾沃XC60

在當(dāng)年2008年北京國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，沃爾沃XC60的亮相無(wú)疑是驚艷眾人的。作為一款SUV車(chē)型，沃爾沃XC60不僅擁有SUV的空間優(yōu)勢(shì)，還兼顧著越野車(chē)的性能和跑車(chē)的個(gè)性，外觀造型運(yùn)動(dòng)不乏時(shí)尚。

沃爾沃XC60在7月份銷(xiāo)量表現(xiàn)較為出色，共計(jì)售出新車(chē)5617輛，貢獻(xiàn)了沃爾沃品牌在7月份大部分銷(xiāo)量，同比增幅也達(dá)到14.8%。沃爾沃XC60應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位里安全性能最好的一臺(tái)SUV，而且還有著豐富配置與不錯(cuò)的終端優(yōu)惠。因此買(mǎi)車(chē)比較關(guān)注健康與安全的消費(fèi)者，不妨參考一下扛起沃爾沃銷(xiāo)量大旗的XC60。

蔚來(lái)ES6

作為造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)，憑借ES6一款車(chē)型在7月以2610輛的銷(xiāo)量排名第八，同比增幅高達(dá)287.8%，并且連續(xù)第5個(gè)月保持銷(xiāo)量上漲態(tài)勢(shì)。ES6是蔚來(lái)汽車(chē)公司旗下的一款高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV汽車(chē)，定位是中型純電車(chē)SUV。ES6可以說(shuō)是ES8的縮小版，外觀基本上變化不大，動(dòng)力也足夠家用，畢竟以較低的價(jià)格能買(mǎi)到ES8的縮小版，能不香嗎？

理想ONE

除了蔚來(lái)ES6，還有另外一款造車(chē)新勢(shì)力車(chē)型也入圍了高端SUV銷(xiāo)量榜前10，就是理想ONE，它在7月份共售出新車(chē)2445輛。作為理想汽車(chē)旗下的首款車(chē)型，理想ONE定位于中大型增程式SUV，相較于普通純電動(dòng)汽車(chē)，優(yōu)勢(shì)在于理想ONE不用太擔(dān)心續(xù)航里程。其補(bǔ)貼后的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為32.8萬(wàn)元，并有6座和7座車(chē)型可選。值得一提的是，理想ONE能夠提供800公里的NEDC綜合工況續(xù)航里程。

路虎發(fā)現(xiàn)神行

路虎作為一個(gè)擁有強(qiáng)悍越野能力的豪華品牌得到了我國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是路虎車(chē)型里面最具有性價(jià)比的一臺(tái)車(chē)。（由于路虎發(fā)現(xiàn)神行在經(jīng)歷完改款之后，故同步更名為路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。）

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的"消失"之后，再次回歸到高端SUV銷(xiāo)量前10的行列，7月銷(xiāo)量也超過(guò)了2000輛，并保持10.4%的增長(zhǎng)。

評(píng)中評(píng)說(shuō)：

從7月高端SUV銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，占據(jù)榜首的依然是BBA豪華品牌。作為造車(chē)新勢(shì)力新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，能夠扎根高端SUV市場(chǎng)并在傳統(tǒng)豪車(chē)手上搶銷(xiāo)量份額實(shí)屬不易，這也說(shuō)明了主打高端市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品逐漸能夠讓大眾接受。汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始逐步回暖，以后高端SUV的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越發(fā)激烈。在8月份，這些高端SUV在銷(xiāo)量和排名上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？咱們不妨提前預(yù)測(cè)一下。

（正文已結(jié)束）

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